Supra участвовал в высшем дивизионе Всеяпонского чемпионата гран-туризмо с сезона 1994 года, когда класс ещё назывался GT1; его выставляли SARD, Blitz и Shift Point на кузове JZA80; Blitz начал год с 2JZ-GTE от дорожного автомобиля, а позднее перешёл на 2,0-литровую турбочетвёрку 3S-GTE. Castrol TOM'S выиграл титул 1997 года с Михаэлем Круммом и Педро де ла Росой по дополнительным показателям при 67 очках; Хиронори Такэути и Юдзи Татикава из Cerumo взяли 2001 год, а Юити Вакисака и Акира Иида из Team LeMans 2002 год. В 2003 году турбочетвёрка уступила место V8 3UZ-FE, 5,2 л в тот год и 4,5 с 2004 года, и Татикава с Тороносукэ Такаги выиграл титул 2005 года. Большинство команд перешло на Lexus SC430 в 2006 году, а SARD и Tsuchiya Engineering выставляли Supra в течение того сезона. Название вернулось в 2020 году по правилам Class One, а Юхи Секигути и Сё Цубои выиграли титул 2021 года за TGR Team au TOM'S.
Supra GT500: флагман Toyota в высшем дивизионе японских гонок GT. Сначала это был JZA80, выигравший личные зачёты пилотов в JGTC в 1997, 2001, 2002 и 2005 годах. Вернувшись в 2020 году как GR Supra GT500, он выступает по правилам Class 1 с 2,0-литровым турбированным рядным четырёхцилиндровым двигателем и выиграл титул Super GT 2021 года.
32лет
3поколений
3комплектаций
467–661диапазон л.с.
Хронология
3 поколения · нажмите на любое1 комплектацияJZA80 4-cyl turbo era
1994–2000
1 комплектацияJZA80 3UZ-FE V8 era
2001–2006
1 комплектацияA90 GR Supra Class One era
2020–сейчас
История
Чем важна Supra GT500Комплектации · A90 GR Supra Class One era
1 комплектация · 2020–сейчасЭпоха A90 GR Supra Class One: современный GR Supra GT500, построенный по правилам Super GT Class One.
★ Единственная комплектация
GR Supra GT500 (2020)
Coupe · 2020–сейчас
Мощность
661 л.с.
Кузов
Coupe
Дебют
2020
Годы выпуска
2020–сейчас
Смотреть GR Supra GT500 (2020)