Toyota выступала в Формуле-1 как Panasonic Toyota Racing с 2002 по 2009 год, с шасси от TF102 до TF109. Первой гонкой стал Гран-при Австралии в Мельбурне 3 марта 2002 года, где Мика Сало финишировал шестым и принёс команде первое очко. Лучшим сезоном стал 2005 год, когда TF105 занял четвёртое место в Кубке конструкторов, а 20 марта 2005 года Ярно Трулли был вторым в Малайзии. Toyota так и не выиграла ни одной гонки: у неё 13 подиумов и три поула. 4 ноября 2009 года она объявила, что уйдёт по окончании сезона 2009 года, а президент Акио Тоёда сослался на нынешнюю экономическую обстановку.
Toyota вышла в Формулу 1 в 2002 году как полноценная заводская команда с одним из крупнейших бюджетов на стартовой решётке, построив собственные шасси и двигатели в Кёльне. За восемь сезонов она завоёвывала поулы и подиумы, но ни разу не выиграла Гран-при, и ушла после 2009 года с неизменным результатом.
24лет
8поколений
8комплектаций
690–888диапазон л.с.
Хронология
8 поколений · нажмите на любое1 комплектацияTF102 season
2002–2002
1 комплектацияTF103 season
2003–2003
1 комплектацияTF104 season
2004–2004
1 комплектацияTF105 season
2005–2005
1 комплектацияTF106 season
2006–2006
1 комплектацияTF107 season
2007–2007
1 комплектацияTF108 season
2008–2008
1 комплектацияTF109 season
2009–2009
История
Чем важна Formula 1 (TF10x)Комплектации · TF109 season
1 комплектация · 2009–2009TF109: сильная машина последнего сезона, с поулом и подиумами, до ухода Toyota из Формулы 1.
★ Единственная комплектация
TF109 (2009)
Open-wheeler · 2009–2009
Мощность
690 л.с.
Кузов
Open-wheeler
Дебют
2009
Годы выпуска
2009–2009
Смотреть TF109 (2009)