CAR.SPACE
KE15 Coupe 1.1 K 4MT

KE15 Coupe 1.1 K 4MT

E10 · 1968–1970Задний

Механическая версия первого купе Sprinter, выпускавшаяся с 1968 по 1970 год для Японии. KE15 имеет 1,1-литровый четырёхцилиндровый двигатель K мощностью 60 PS, задний привод и четырёхступенчатую коробку, и это был простой способ купить первый Sprinter с кузовом фастбэк в Toyota Auto Store.

59 л.с.Мощность
1968-1970Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Объём1.1 L
Цилиндры4
ТопливоБензин
Коробка передачМеханика
ПриводЗадний
Мощность59 л.с.

ИСТОРИЯ

Sprinter начался 1 мая 1968 года как Corolla Sprinter, двухдверное купе, продававшееся через дилерскую сеть, созданную Toyota специально для него, Toyota Auto, позднее ставшую Netz. E20 1970 года вышел как это купе и, с августа 1971 года, четырёхдверный седан. Лифтбеки появились с E30 и E50 позднее в том десятилетии, в феврале 1982 года к седану добавился дизель 1,8, а двухвальный Sprinter Trueno выпускался рядом с Corolla Levin с 1972 года. Название охватило семь поколений кузова вплоть до E110. Седан сняли с производства 22 декабря 2000 года, хэтчбек Sprinter Cielo уступил место Allex в январе 2001 года, а в июле 2002 года на смену фургону пришёл Probox.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…