CAR.SPACE
1600 Trueno (TE47)
Toyota›Sprinter›E40/E60

1600 Trueno (TE47)

E40/E60 · 1974–1975ЗаднийКупе

1600 Trueno (TE47), заднеприводное купе Sprinter, продававшееся с 1974 по 1975 год. Его 1,6-литровый четырёхцилиндровый 2T-G DOHC развивает 115 PS и 142 Н·м с 5-ступенчатой механикой, масса автомобиля 955 кг.

113 л.с.Мощность
1974-1975Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Двигатель1.6L 2T-G DOHC I4
Объём1.6 L
Цилиндры4
ТопливоБензин
Коробка передач5-ступ. Механика
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность113 л.с.
Крутящий момент142 Nm
Масса955 kg
Габариты и кузов
Колёсная база2370 mm
КузовКупе
Двери2
Места5

ИСТОРИЯ

Sprinter начался 1 мая 1968 года как Corolla Sprinter, двухдверное купе, продававшееся через дилерскую сеть, созданную Toyota специально для него, Toyota Auto, позднее ставшую Netz. E20 1970 года вышел как это купе и, с августа 1971 года, четырёхдверный седан. Лифтбеки появились с E30 и E50 позднее в том десятилетии, в феврале 1982 года к седану добавился дизель 1,8, а двухвальный Sprinter Trueno выпускался рядом с Corolla Levin с 1972 года. Название охватило семь поколений кузова вплоть до E110. Седан сняли с производства 22 декабря 2000 года, хэтчбек Sprinter Cielo уступил место Allex в январе 2001 года, а в июле 2002 года на смену фургону пришёл Probox.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…