
Yaris WRC 1.6 turbo GI4A со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
ЭкстерьерХарактеристики
ИСТОРИЯ
Yaris WRC дебютировал на Ралли Монте-Карло 2017 года и ознаменовал возвращение Toyota в чемпионат мира по ралли. Четырёхкратный чемпион мира Томми Мякинен руководил его разработкой и эксплуатацией, а автомобили выступали под флагом Toyota Gazoo Racing WRT. Он использовал 1,6-литровый рядный четырёхцилиндровый турбомотор (GI4A) с полным приводом, шестиступенчатую коробку передач, колёсную базу 2511 мм и массу 1190 кг. Команда выиграла зачёт производителей в 2018 году. Отт Тянак и Мартин Ярвеоя выиграли личные зачёты пилотов и штурманов в 2019 году. Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа выиграли их в 2020 году и снова в 2021 году, когда Toyota также взяла зачёт производителей. За свою карьеру автомобиль участвовал в 58 гонках, одержал 26 побед и 59 раз поднимался на подиум. Автомобиль на основе GR Yaris планировался на 2021 год, но от него отказались, а GR Yaris Rally1 заменил Yaris WRC с 2022 года.