Wiesmann

Ретро-родстеры ручной работы с моторами BMW

Братья Мартин и Фридхельм Висманн начали в 1988 году в Дюльмене в Вестфалии вручную строить родстеры с британскими пропорциями 1950-х на агрегатах BMW, взяв в эмблему геккона: по их утверждению, машины держались за дорогу так же, как геккон держится за стену. На MF30 1993 года и MF3 стояли рядные «шестёрки» BMW, на GT MF4 4,8-литровый V8, а на MF5 5,0-литровый V10 от E60 M5; выпуск доходил примерно до 180 машин в год. 14 августа 2013 года Wiesmann подала заявление о несостоятельности в суд Мюнстера и закрылась в мае 2014 года после неудачной реструктуризации. Лондонский инвестор Рохин Берри купил компанию и перезапустил её с Project Thunderball, электрическим родстером, представленным в 2022 году.