MF4, выпущенный в 2005 году (GT) и в 2009 году (Roadster), использовал 4,8-литровый V8 BMW N62 и 4,0-литровый V8 S65 (MF4-S), все ручной сборки в Дюльмене.
Wiesmann с V8, который предлагался как GT MF4 с закрытым верхом (первый хардтоп марки) и как открытый Roadster MF4. Он превратил «геккона» ручной сборки в настоящий V8 GT, вплоть до S65 от M3 в версии MF4-S.
21лет
4комплектаций
362–414диапазон л.с.
CoupeRoadster