El DB9 fue el primer auto fabricado en la fábrica de Gaydon, construida expresamente, y el primero con la plataforma VH de aluminio pegado («vertical/horizontal») que sostendría a la mayoría de los Aston durante más de una década. Diseñado por Ian Callum y Henrik Fisker y lanzado en 2004, sustituyó al DB7 con una estructura más rígida, ligera y avanzada.
La empresa omitió deliberadamente el nombre «DB8», por temor a que implicara un V8; el DB9 usó en cambio el V12 de 6,0 litros desarrollado a partir del motor del DB7 Vantage, con unos 450 CV. A pesar de ser un 25 por ciento más ligera que la carrocería del DB7, la estructura del DB9 ofrecía más del doble de rigidez torsional.
Ofrecido como cupé y como descapotable Volante, el DB9 siguió en producción, con actualizaciones constantes, hasta 2016. Marcó el modelo de diseño del DBS, el Vanquish, el Rapide y el Virage, que compartían su arquitectura.