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100 5D
Audi›100›C2 facelift

100 5D

C2 facelift · 1979–1982Delantera

Audi 100 5D: sedán diésel de 70 PS. Se fabricó tras el rediseño de 1979.

69 cvPotencia
17.5 s0-100 km/h
150 km/hVelocidad máxima
1979-1982Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.0 L
Cilindros5
CombustibleDiésel
TransmisiónManual
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia69 cv
Par123 Nm
0-100 km/h17.5 s
Velocidad máxima150 km/h
Peso1210 kg
Eficiencia
Consumo7.4 L/100 km
Depósito60 L
Dimensiones y carrocería
Altura · 1390 mm
Longitud · 4683 mm
Distancia entre ejes · 2677 mm
Anchura1768 mm
Puertas4
Plazas5

HISTORIA

El Audi 100 se presentó el 26 de noviembre de 1968 y fue el auto más grande de Audi de la posguerra. Su nombre aludía en origen a la potencia del motor, unos 100 PS. Este modelo devolvió a Audi su lugar como marca independiente dentro del Grupo Volkswagen y dio origen a una larga línea de berlinas ejecutivas.

La tercera generación, el 100 (C3), salió en septiembre de 1982 y fue un hito aerodinámico: lunas enrasadas con la carrocería, una zaga que se estrecha suavemente y un tratamiento cuidado de los bajos. La versión más fina logró un coeficiente de resistencia de solo 0,30, récord mundial para una berlina de serie en aquel momento. Se vendió como el «campeón del mundo de la aerodinámica», ganó el título de Auto del Año en Europa de 1983 e influyó en el diseño de toda una generación de autos. En los años noventa el nombre 100 fue sustituido por el de Audi A6.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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