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40 TFSI
Audi›A3›8V

40 TFSI

8V · 2016–2020TotalSportback

Sportback del A3 8V.2 tras la actualización de 2016, con el TFSI de cuatro cilindros de 2,0 L, 190 PS y 320 N·m. De serie con tracción delantera y caja manual o S tronic, y quattro opcional; el quattro S tronic alcanza 100 km/h en 6,2 s y 236 km/h con 1385 kg. Se sitúa por debajo del S3.

187 cvPotencia
6.7 s0-100 km/h
244 km/hVelocidad máxima
2016-2020Año
Galería

40 TFSI, desde todos los ángulos

40 TFSIExterior
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40 TFSIInterior
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40 TFSIMotor
40 TFSIMotor
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.0 L
Cilindros4
AlimentaciónTurbo
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia187 cv
Par320 Nm
0-100 km/h6.7 s
Velocidad máxima244 km/h
Peso1430 kg
Eficiencia
Consumo5.5 L/100 km
Depósito50 L
Dimensiones y carrocería
Longitud4313 mm
Anchura1785 mm
Altura1426 mm
Distancia entre ejes2637 mm
CarroceríaSportback
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

El Audi A3 de primera generación (Typ 8L) se presentó en 1995 y salió en Europa en septiembre de 1996. Llegó 18 años después de que el Audi 50 dejara de fabricarse en 1978. Fue el primer compacto del segmento premium: creó de hecho una clase nueva que los rivales se apresuraron a imitar.

Al principio se ofreció solo con tres puertas, para darle una imagen más deportiva y diferenciarlo del Volkswagen Golf, con el que está emparentado. Llevó al segmento compacto la calidad de construcción de Audi, la opción de quattro y, en 2004, el primer motor de gasolina del mundo con turbocompresor e inyección directa (TFSI). Tuvo un gran éxito, atrajo a un público más joven y más amplio y dio origen a las versiones deportivas S3 y RS 3.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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