40 TFSI e Allstreet

8Y · 2024–actualidadDelantera

A3 allstreet de la gama 8Y.2 actualizada, a la venta en Europa desde 2024: un A3 Sportback elevado y con protecciones de plástico, con TFSI de cuatro cilindros de 1,5 L más motor eléctrico, 204 PS y 350 N·m, tracción delantera y caja automática. El híbrido enchufable alcanza 100 km/h en 7,4 s y una velocidad máxima de 225 km/h.

201 cvPotencia

7.4 s0-100 km/h

225 km/hVelocidad máxima

2024Año

Galería

40 TFSI e Allstreet, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.5 L

Cilindros4

CombustibleHíbrido enchufable

TransmisiónAutomática

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia201 cv

Par350 Nm

0-100 km/h7.4 s

Velocidad máxima225 km/h

Peso1610 kg

Eficiencia

Depósito40 L

Batería25.7 kWh

Autonomía eléctrica139 km

Dimensiones y carrocería

Longitud4353 mm

Anchura1816 mm

Altura1470 mm

Distancia entre ejes2629 mm

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El Audi A3 de primera generación (Typ 8L) se presentó en 1995 y salió en Europa en septiembre de 1996. Llegó 18 años después de que el Audi 50 dejara de fabricarse en 1978. Fue el primer compacto del segmento premium: creó de hecho una clase nueva que los rivales se apresuraron a imitar.

Al principio se ofreció solo con tres puertas, para darle una imagen más deportiva y diferenciarlo del Volkswagen Golf, con el que está emparentado. Llevó al segmento compacto la calidad de construcción de Audi, la opción de quattro y, en 2004, el primer motor de gasolina del mundo con turbocompresor e inyección directa (TFSI). Tuvo un gran éxito, atrajo a un público más joven y más amplio y dio origen a las versiones deportivas S3 y RS 3.

Evolución del precio

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