A4 DTM 4.0 V8

HISTORIA

El Audi A4 DTM se construyó para el regreso de Audi al DTM en 2004, sustituyó al TT DTM y compitió hasta 2011, cuando lo relevó el A5 DTM. Tenía un V8 atmosférico de cuatro litros y casi 460 CV, tracción trasera y chasis tubular. La primera carrocería evolucionó en las versiones R11 (2004), R12 (2005), R12+ (2006) y R13 (2007). El R14 se presentó en el Salón de Ginebra el 5 de marzo de 2008, con nueva carrocería y aerodinámica acordes con el nuevo A4, y se actualizó como R14+ de 2009 a 2011. Los títulos de pilotos los ganaron Mattias Ekström en 2004 y 2007, Timo Scheider en 2008 y 2009 y Martin Tomczyk en 2011.