2.8 (174 PS)

D2 · 1994–1996Delantera

El Audi A8 2.8 (174 PS) es un sedán de gasolina con el V6 2.8 de 12 válvulas original del lanzamiento de 1994. Se ofrecía con Tiptronic o caja manual, y en 1996 lo sustituyó el motor de 30 válvulas de 193 PS.

172 cvPotencia

10.2 s0-100 km/h

225 km/hVelocidad máxima

1994-1996Año

Galería

2.8 (174 PS), desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.8 L

Cilindros6

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia172 cv

Par250 Nm

0-100 km/h10.2 s

Velocidad máxima225 km/h

Peso1500 kg

Depósito80 L

Dimensiones y carrocería

Longitud5034 mm

Anchura1880 mm

Altura1440 mm

Distancia entre ejes2882 mm

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El Audi A8 (Typ 4D, D2), presentado en febrero de 1994, fue el primer auto de serie del mundo con carrocería y chasis de aluminio, el Audi Space Frame (ASF). Su desarrollo costó unos 700 millones de dólares. El ASF hizo que esta gran berlina de lujo fuera notablemente más ligera que sus rivales de acero, con una carrocería de unos 249 kg, y relevó al Audi V8 como buque insignia de la marca.

El A8 llevó también los motores más ambiciosos de Audi: en 2001 la marca presentó un W12 compacto de 6,0 litros, en la práctica dos motores VR6 unidos por el cigüeñal, que se ofreció en el A8 como rival de doce cilindros de Mercedes y BMW. Con construcción ligera de aluminio, tracción quattro y la potencia del W12, el A8 consolidó a Audi como un competidor creíble entre las berlinas de lujo grandes y sigue siendo el escaparate tecnológico de la marca.

Evolución del precio

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