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FE01

ABT Schaeffler FE01 (2015/16) · 2015–2016Trasera

Audi e-tron FE FE01, monoplaza eléctrico. Primer tren motriz con apoyo de Audi sobre el chasis Spark, construido por ABT Schaeffler. En la temporada 2014/15 ABT usó el tren motriz estándar, así que ese año no existió un auto desarrollado por Audi.

2015-2016Año

Galería

FE01, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

CombustibleEléctrico

TracciónTrasera

HISTORIA

Audi Sport dirigió al equipo Abt en la Fórmula E desde la primera temporada, 2014-15, hasta su salida tras 2020-21. El equipo compitió como ABT Schaeffler Audi Sport desde 2015-16 y como Audi Sport ABT Schaeffler desde 2017-18. El auto Gen1 (Spark-Renault SRT 01E, batería de 28 kWh útiles) se usó las cuatro primeras temporadas. En 2016-17 Lucas di Grassi ganó el título de pilotos con el ABT Schaeffler FE02 y dos victorias, mientras Daniel Abt conducía el segundo auto; el equipo fue segundo en la clasificación de equipos. Después Audi ganó el campeonato de equipos de 2017-18. El auto Gen2 llegó en 2018-19 con una batería de 52 kWh útiles y 250 kW de potencia máxima. En 2020-21 Audi alineó el e-tron FE07 con di Grassi y Rene Rast, terminó cuarta en la clasificación de equipos y después dejó la Fórmula E.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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