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8J · 2010–2014TotalCupé

Coupé TTS de segunda generación (8J) de la época del restyling de 2010. Cuatro cilindros turbo de 1984 cm³ con 272 PS y 350 N·m, tracción total quattro y caja S tronic de doble embrague. La versión S queda entre el TT 2.0 TFSI normal y el TT RS de cinco cilindros, con 0-100 km/h en 5,2 s y una velocidad máxima de 250 km/h.

268 cvPotencia
5.4 s0-100 km/h
250 km/hVelocidad máxima
2010-2014Año
Galería

TTS, desde todos los ángulos

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TTSRuedas
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TTSInterior
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TTSDetalles
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Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.0 L
Cilindros4
AlimentaciónTurbo
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia268 cv
Par350 Nm
0-100 km/h5.4 s
Velocidad máxima250 km/h
Peso1455 kg
Eficiencia
Consumo7.7 L/100 km
Depósito55 L
Dimensiones y carrocería
Altura · 1345 mm
Longitud · 4198 mm
Distancia entre ejes · 2468 mm
Anchura1842 mm
CarroceríaCupé
Puertas2
Plazas2

HISTORIA

Audi presentó la primera versión S del TT en el Salón de Detroit de 2008: un 2.0 TFSI de 200 kW (272 PS) y 350 Nm, quattro de serie, caja manual de seis velocidades o S tronic, Magnetic Ride y una suspensión rebajada 10 mm. El cupé llegaba a 100 km/h en 5,2 segundos. El TT de tercera generación se presentó en Ginebra en 2014, y su TTS estaba homologado con 228 kW (310 PS). Desde 2019 el TTS daba 225 kW (306 PS), y desde 2021 235 kW (320 PS). La producción del TT terminó en noviembre de 2023, tras 662 762 unidades fabricadas desde 1998, con los motores y el montaje final en Győr. En 2023 se presentó una Final Edition del TT y del TTS.

Evolución del precio

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