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e-tron GT quattro, desde todos los ángulos
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Interior
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InteriorPasaporte técnico
Especificaciones
Motorización
Detalles técnicos
CombustibleEléctrico
TransmisiónDe una marcha
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia496 cv
Par625 Nm
0-100 km/h4.0 s
Velocidad máxima245 km/h
Peso2280 kg
Eficiencia
Batería97 kWh
Autonomía eléctrica622 km
Dimensiones y carrocería
Longitud · 5004 mm
Distancia entre ejes · 2900 mm
Anchura1964 mm
Puertas4
Plazas5
HISTORIA
El Audi e-tron GT, lanzado en 2021, es un gran turismo eléctrico de cuatro puertas y el primer eléctrico realmente deportivo de la marca. Comparte con el Porsche Taycan la plataforma J1, la configuración de dos motores con tracción total y la arquitectura de 800 voltios. Dio a la apuesta eléctrica de Audi un modelo insignia de verdad.
Se ofreció como e-tron GT y RS e-tron GT. El RS, tope de gama, daba unos 440 kW, que subían a 475 kW con boost y aceleraba de 0 a 100 km/h en unos 3,3 segundos, con una carrocería baja. Como sucesor eléctrico del R8 en el papel de modelo insignia, el e-tron GT mostró que el lema de Audi «Vorsprung durch Technik» ya se aplicaba también a los autos eléctricos.
Evolución del precio
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