Q7 e-tron 3.0 TDI quattro

4M · 2016–2018TotalSUV

Un híbrido enchufable diésel que une el V6 3.0 TDI con un motor eléctrico para 373 PS y 700 N·m, con unos 50 km de autonomía eléctrica; un PHEV diésel poco común, solo con cinco plazas.

368 cvPotencia

6.0 s0-100 km/h

225 km/hVelocidad máxima

2016-2018Año

Galería

Q7 e-tron 3.0 TDI quattro, desde todos los ángulos

Exterior

Ruedas

Interior

Detalles

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada3.0 L

Cilindros6

AlimentaciónTurbo

CombustibleHíbrido enchufable

TransmisiónAutomática

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia368 cv

Par700 Nm

0-100 km/h6.0 s

Velocidad máxima225 km/h

Peso2445 kg

Eficiencia

Consumo1.9 L/100 km

Depósito75 L

Batería17.3 kWh

Autonomía eléctrica56 km

Dimensiones y carrocería

Longitud5052 mm

Anchura1968 mm

Altura1741 mm

Distancia entre ejes2994 mm

CarroceríaSUV

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El Audi Q7, presentado en septiembre de 2005 en el Salón de Fráncfort y a la venta desde 2006, fue el primer SUV que produjo Audi y dio origen a la familia «Q», que se convirtió en una de las líneas de producto más importantes de la marca.

Es un crossover de lujo grande de siete plazas que compartía plataforma con el Volkswagen Touareg y el Porsche Cayenne y combinaba la tracción total quattro con potentes motores de gasolina y diésel TDI, entre ellos un V12 TDI en lo más alto de la gama. Llevó el estilo y la calidad interior de Audi al segmento de los grandes SUV, en pleno auge, y marcó el modelo para los Q5, Q3 y Q8 que vinieron después.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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Tuning y proyectos: Q7 e-tron 3.0 TDI quattro

Proyectos y paquetes de tuning para esta versión

Renegade Design AUDI Q7 4M

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