55 TFSI e quattro

4M · 2019–2021TotalSUV

Híbrido enchufable que combina el V6 de gasolina 3.0 TFSI con un motor eléctrico para una potencia combinada de 381 PS y una autonomía eléctrica corta; el PHEV orientado a la eficiencia, ofrecido con cinco plazas.

376 cvPotencia

5.9 s0-100 km/h

240 km/hVelocidad máxima

2019-2021Año

Galería

55 TFSI e quattro, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada3.0 L

Cilindros6

AlimentaciónTurbo

CombustibleHíbrido enchufable

Transmisióntiptronic de 8 marchas

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia376 cv

Par600 Nm

0-100 km/h5.9 s

Velocidad máxima240 km/h

Peso2510 kg

Eficiencia

Consumo2.9 L/100 km

Depósito75 L

Batería17.3 kWh

Autonomía eléctrica43 km

Dimensiones y carrocería

Longitud5063 mm

Anchura1970 mm

Altura1741 mm

Distancia entre ejes2999 mm

CarroceríaSUV

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El Audi Q7, presentado en septiembre de 2005 en el Salón de Fráncfort y a la venta desde 2006, fue el primer SUV que produjo Audi y dio origen a la familia «Q», que se convirtió en una de las líneas de producto más importantes de la marca.

Es un crossover de lujo grande de siete plazas que compartía plataforma con el Volkswagen Touareg y el Porsche Cayenne y combinaba la tracción total quattro con potentes motores de gasolina y diésel TDI, entre ellos un V12 TDI en lo más alto de la gama. Llevó el estilo y la calidad interior de Audi al segmento de los grandes SUV, en pleno auge, y marcó el modelo para los Q5, Q3 y Q8 que vinieron después.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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