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R8 LMS GT3 evo II
Audi›R8 LMS›R8 LMS GT3 evo II (2022)

R8 LMS GT3 evo II

R8 LMS GT3 evo II (2022) · 2022–actualidadTraseraGT

El R8 LMS de segunda generación, perfeccionado como evo II, conservó el V10 atmosférico, con la potencia fijada por el Balance of Performance. Se convirtió en uno de los GT3 más exitosos, ganando varias veces las 24 Horas de Nürburgring y de Spa.

577 cvPotencia
2022Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor5.2L V10
Cilindrada5.2 L
Cilindros10
AlimentaciónAtmosférico
CombustibleGasolina
TransmisiónSecuencial
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia577 cv
Par550 Nm
Peso1235 kg
Depósito120 L
Dimensiones y carrocería
Altura · 1200 mm
Longitud · 4590 mm
Distancia entre ejes · 2650 mm
Anchura2050 mm
CarroceríaGT
Puertas2
Plazas1

HISTORIA

El Audi R8 LMS llegó en 2009 como el primer auto que Audi Sport desarrolló, construyó, vendió y apoyó para las carreras de clientes. En su primera temporada ganó el Campeonato de Europa FIA GT3 y el ADAC GT Masters. En 2011 el Audi Sport Team WRT (Greg Franchi, Timo Scheider, Mattias Ekström) ganó las 24 Horas de Spa, y dos autos del Audi Race Experience Team Joest terminaron primero y segundo en las 12 Horas de Bathurst, con 0,7 segundos de diferencia. La actualización ultra de 2012 dio al Audi Sport Team Phoenix las 24 Horas de Nürburgring, la primera victoria de Audi allí. En 2015 llegó una segunda generación, con versiones evolucionadas a finales de 2018 y en julio de 2021 (Evo II, entregas desde 2022). El R8 LMS GT3 número 310 y último se entregó el 26 de noviembre de 2024.

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