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S1 E2 Pikes Peak

Sport quattro S1 E2 Pikes Peak (1987) · 1987–1987Total

El S1 E2 Pikes Peak es un cupé de gasolina creado para subidas de montaña, con una aerodinámica extrema. Entrega 598 PS (440 kW) a 8000 rpm y 590 N·m a 5500 rpm, con una velocidad máxima de 196 km/h. Walter Röhrl estableció con él el récord de 10:47.85 en 1987.

590 cvPotencia

1987-1987Año

Galería

S1 E2 Pikes Peak, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.1 L

Cilindros5

CombustibleGasolina

TransmisiónSecuencial

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia590 cv

Par590 Nm

HISTORIA

El Sport quattro S1 fue la máxima evolución del programa de rally del Grupo B de Audi: llevó al extremo el Sport Quattro de batalla corta con una aerodinámica radical y una potencia turbo enorme. Cuando la FIA prohibió el Grupo B tras 1986, Audi dedicó todo lo aprendido a un ataque a Pikes Peak.

En 1987 Walter Röhrl llevó el Sport quattro S1 a la victoria en la Pikes Peak International Hill Climb y fue el primero en bajar de los once minutos, con 10:48,850. Oficialmente daba unos 600 PS, aunque el propio Röhrl calculaba más bien 750 PS, y usaba un sistema antilag de aire circulante para mantener en giro el gran turbocompresor KKK. Michele Mouton había ganado Pikes Peak para Audi en 1985 con un auto emparentado, y el S1 sigue siendo un símbolo de los éxitos de quattro en los rallyes.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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