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V8 L 3.6 quattro

D11 · 1991–1994Total

El V8 L 3.6 quattro es el sedán Audi V8 de batalla larga (+30 cm), con un motor de gasolina de 250 PS. Fue construido por Steyr en Graz, y se fabricaron 271 V8 L en total con ambos motores.

247 cvPotencia

9.1 s0-100 km/h

235 km/hVelocidad máxima

1991-1994Año

Galería

Fotos de prensa · V8 Sedan

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada3.6 L

Cilindros8

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia247 cv

Par340 Nm

0-100 km/h9.1 s

Velocidad máxima235 km/h

Peso1770 kg

Dimensiones y carrocería

Altura · 1420 mm

Longitud · 5190 mm

Distancia entre ejes · 3018 mm

Anchura1814 mm

Puertas4

HISTORIA

El Audi V8 (Typ 4C, internamente D11), fabricado de 1988 a 1993, fue el primer buque insignia de lujo auténtico de Audi y el primer Audi con motor V8. Basado en la arquitectura 100/200 de la generación C3, fue también el primer Audi que combinó el sistema de tracción total quattro con una transmisión automática, al principio con un V8 de 3,6 litros y más tarde con uno de 4,2 litros.

Nombrado simplemente por su motor (se había pensado llamarlo «Audi 300»), el V8 llevó a Audi a un segmento superior, hacia Mercedes y BMW, y fue el predecesor directo del A8. Su versión de competición corrió en el DTM y ganó los títulos de pilotos de forma consecutiva en 1990 (Hans-Joachim Stuck) y 1991 (Frank Biela), con lo que Audi fue el primer fabricante en lograr campeonatos consecutivos del DTM.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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