320i

E21 · 1975–1983TraseraBerlina

El 320i es el E21 de dos litros con inyección de 1975, un cuatro cilindros M10 con Bosch K-Jetronic y 125 PS. En 1977 se sumó a la gama un 320 de seis cilindros con 122 PS. El 320 de carburador con 109 PS era otro auto, más lento, por lo que el 320i fue el cuatro cilindros deportivo del primer Serie 3.

123 cvPotencia

9.9 s0-100 km/h

182 km/hVelocidad máxima

1975-1983Año

Galería

320i, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónManual

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia123 cv

Par172 Nm

0-100 km/h9.9 s

Velocidad máxima182 km/h

Peso1090 kg

Depósito58 L

Dimensiones y carrocería

Altura · 1380 mm

Longitud · 4355 mm

Distancia entre ejes · 2563 mm

Anchura1610 mm

CarroceríaBerlina

Puertas2

Plazas5

HISTORIA

El BMW 3 Series es el corazón de la marca: la berlina deportiva compacta que durante la mayor parte de su historia ha sido el modelo más vendido de BMW y el auto que la mayoría de la gente imagina al pensar en un BMW. Apareció en 1975 como E21 para sustituir a la querida serie 02. Reunía la fórmula de BMW, con carrocería ligera, un motor suave (cada vez más a menudo el clásico seis cilindros en línea) y tracción trasera, en un auto accesible.

Generación tras generación, el 3 Series marcó la referencia de su segmento y se apreció por su equilibrio, su dirección y su respuesta al conductor. También dio origen al M3, que hizo famosa a BMW M. Desde el E30 y el E36 hasta las versiones electrificadas y de tracción integral actuales, el 3 Series sigue siendo el modelo que define lo que significa un auto para conducir en el mercado general.

Evolución del precio

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