323i

E21 · 1977–1983TraseraBerlina

El 323i es el E21 superior desde principios de 1978, un seis en línea M20 de 2,3 litros con inyección Bosch K-Jetronic, 143 PS y 190 Nm. La velocidad máxima es de 190 km/h. El 320 de seis cilindros y dos litros había llegado en 1977, así que el 323i fue el segundo E21 de seis cilindros, no el primero.

141 cvPotencia

8.7 s0-100 km/h

190 km/hVelocidad máxima

1977-1983Año

Galería

323i, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.3 L

Cilindros6

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónManual

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia141 cv

Par190 Nm

0-100 km/h8.7 s

Velocidad máxima190 km/h

Peso1110 kg

Depósito58 L

Dimensiones y carrocería

Altura · 1380 mm

Longitud · 4355 mm

Distancia entre ejes · 2563 mm

Anchura1610 mm

CarroceríaBerlina

Puertas2

Plazas5

HISTORIA

El BMW 3 Series es el corazón de la marca: la berlina deportiva compacta que durante la mayor parte de su historia ha sido el modelo más vendido de BMW y el auto que la mayoría de la gente imagina al pensar en un BMW. Apareció en 1975 como E21 para sustituir a la querida serie 02. Reunía la fórmula de BMW, con carrocería ligera, un motor suave (cada vez más a menudo el clásico seis cilindros en línea) y tracción trasera, en un auto accesible.

Generación tras generación, el 3 Series marcó la referencia de su segmento y se apreció por su equilibrio, su dirección y su respuesta al conductor. También dio origen al M3, que hizo famosa a BMW M. Desde el E30 y el E36 hasta las versiones electrificadas y de tracción integral actuales, el 3 Series sigue siendo el modelo que define lo que significa un auto para conducir en el mercado general.

Evolución del precio

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