325tds

E36 · 1996–2000TraseraBerlina

El 325tds siguió en la gama E36 tras los cambios de mediados de los noventa: diésel turbo de seis cilindros M51D25 de 2,5 litros con 143 PS. BMW Group Classic indica el sedán hasta noviembre de 1998 y un 325tds Touring de 1995 a 1999. El sedán alcanza 214 km/h y el diésel siguió siendo la opción económica de seis cilindros junto al 323i y el 328i.

141 cvPotencia

10.4 s0-100 km/h

214 km/hVelocidad máxima

1996-2000Año

Galería

325tds, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.5 L

Cilindros6

AlimentaciónTurbo

CombustibleDiésel

TransmisiónManual

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia141 cv

Par260 Nm

0-100 km/h10.4 s

Velocidad máxima214 km/h

Peso1425 kg

Depósito65 L

Dimensiones y carrocería

Altura · 1393 mm

Longitud · 4433 mm

Distancia entre ejes · 2700 mm

Anchura1698 mm

CarroceríaBerlina

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El BMW 3 Series es el corazón de la marca: la berlina deportiva compacta que durante la mayor parte de su historia ha sido el modelo más vendido de BMW y el auto que la mayoría de la gente imagina al pensar en un BMW. Apareció en 1975 como E21 para sustituir a la querida serie 02. Reunía la fórmula de BMW, con carrocería ligera, un motor suave (cada vez más a menudo el clásico seis cilindros en línea) y tracción trasera, en un auto accesible.

Generación tras generación, el 3 Series marcó la referencia de su segmento y se apreció por su equilibrio, su dirección y su respuesta al conductor. También dio origen al M3, que hizo famosa a BMW M. Desde el E30 y el E36 hasta las versiones electrificadas y de tracción integral actuales, el 3 Series sigue siendo el modelo que define lo que significa un auto para conducir en el mercado general.

Evolución del precio

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