320i

E46 · 1998–2001TraseraBerlina

El sedán 320i formó parte de la gama E46 desde su lanzamiento en 1998. Primero llevó el seis cilindros en línea M52TÜ de 2,0 l con 150 PS y 190 Nm y, desde septiembre de 2000, el M54B22 de 2,2 l con 170 PS y 210 Nm, que subió la velocidad máxima de 219 a 226 km/h. Ambos motores son de seis cilindros, así que incluso el 320i de acceso mantuvo su suavidad.

168 cvPotencia

8.2 s0-100 km/h

226 km/hVelocidad máxima

1998-2001Año

Galería

320i, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.2 L

Cilindros6

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónManual

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia168 cv

Par210 Nm

0-100 km/h8.2 s

Velocidad máxima226 km/h

Peso1390 kg

Depósito63 L

Dimensiones y carrocería

Altura · 1415 mm

Longitud · 4470 mm

Distancia entre ejes · 2725 mm

Anchura1740 mm

CarroceríaBerlina

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El BMW 3 Series es el corazón de la marca: la berlina deportiva compacta que durante la mayor parte de su historia ha sido el modelo más vendido de BMW y el auto que la mayoría de la gente imagina al pensar en un BMW. Apareció en 1975 como E21 para sustituir a la querida serie 02. Reunía la fórmula de BMW, con carrocería ligera, un motor suave (cada vez más a menudo el clásico seis cilindros en línea) y tracción trasera, en un auto accesible.

Generación tras generación, el 3 Series marcó la referencia de su segmento y se apreció por su equilibrio, su dirección y su respuesta al conductor. También dio origen al M3, que hizo famosa a BMW M. Desde el E30 y el E36 hasta las versiones electrificadas y de tracción integral actuales, el 3 Series sigue siendo el modelo que define lo que significa un auto para conducir en el mercado general.

Evolución del precio

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