320i

E90 · 2005–2008TraseraBerlina

El 320i es el sedán de acceso de la gama E90, que salió a la venta en marzo de 2005. Hasta el otoño de 2007 usó el cuatro cilindros N46 de 2,0 l con 150 PS y 200 Nm y una velocidad máxima de 220 km/h. Después lo sustituyó el N43 de 2,0 l con inyección directa, con 170 PS y 210 Nm, que BMW da en 8,2 s a 100 km/h y 228 km/h.

148 cvPotencia

9.0 s0-100 km/h

220 km/hVelocidad máxima

2005-2008Año

Galería

320i, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónManual

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia148 cv

Par200 Nm

0-100 km/h9.0 s

Velocidad máxima220 km/h

Peso1435 kg

Depósito63 L

Dimensiones y carrocería

Altura · 1421 mm

Longitud · 4520 mm

Distancia entre ejes · 2760 mm

Anchura1817 mm

CarroceríaBerlina

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El BMW 3 Series es el corazón de la marca: la berlina deportiva compacta que durante la mayor parte de su historia ha sido el modelo más vendido de BMW y el auto que la mayoría de la gente imagina al pensar en un BMW. Apareció en 1975 como E21 para sustituir a la querida serie 02. Reunía la fórmula de BMW, con carrocería ligera, un motor suave (cada vez más a menudo el clásico seis cilindros en línea) y tracción trasera, en un auto accesible.

Generación tras generación, el 3 Series marcó la referencia de su segmento y se apreció por su equilibrio, su dirección y su respuesta al conductor. También dio origen al M3, que hizo famosa a BMW M. Desde el E30 y el E36 hasta las versiones electrificadas y de tracción integral actuales, el 3 Series sigue siendo el modelo que define lo que significa un auto para conducir en el mercado general.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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