330i

E90 · 2005–2008TraseraBerlina

El sedán 330i se lanzó con el seis en línea N52 de 3,0 l, de magnesio y aluminio y con Valvetronic, que rinde 258 PS y 300 Nm y acelera a 100 km/h en 6,3 s. En otoño de 2007 pasó al N53 con inyección directa, 272 PS, 320 Nm y 6,1 s. La velocidad máxima siguió en 250 km/h, limitada electrónicamente.

254 cvPotencia

6.3 s0-100 km/h

250 km/hVelocidad máxima

2005-2008Año

Galería

330i, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Exterior

Interior

Detalles

Motor

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada3.0 L

Cilindros6

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónManual

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia254 cv

Par300 Nm

0-100 km/h6.3 s

Velocidad máxima250 km/h

Peso1525 kg

Depósito63 L

Dimensiones y carrocería

Altura · 1421 mm

Longitud · 4520 mm

Distancia entre ejes · 2760 mm

Anchura1817 mm

CarroceríaBerlina

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El BMW 3 Series es el corazón de la marca: la berlina deportiva compacta que durante la mayor parte de su historia ha sido el modelo más vendido de BMW y el auto que la mayoría de la gente imagina al pensar en un BMW. Apareció en 1975 como E21 para sustituir a la querida serie 02. Reunía la fórmula de BMW, con carrocería ligera, un motor suave (cada vez más a menudo el clásico seis cilindros en línea) y tracción trasera, en un auto accesible.

Generación tras generación, el 3 Series marcó la referencia de su segmento y se apreció por su equilibrio, su dirección y su respuesta al conductor. También dio origen al M3, que hizo famosa a BMW M. Desde el E30 y el E36 hasta las versiones electrificadas y de tracción integral actuales, el 3 Series sigue siendo el modelo que define lo que significa un auto para conducir en el mercado general.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…