330e

G20 · 2022–actualidadTraseraBerlina

El 330e G20.2 conserva el B48 de cuatro cilindros de 1998 cc con 184 PS y un motor eléctrico de 80 kW, con 292 PS y 420 Nm de potencia del sistema. En la actualización de julio de 2022 BMW anunció una autonomía eléctrica de 54 a 62 km WLTP. La segunda actualización, con producción desde julio de 2024, cambió la batería por una Gen5 de 19,5 kWh útiles y añadió carga trifásica de corriente alterna de hasta 11 kW, con carga completa en 2 horas y 15 minutos.

288 cvPotencia

5.9 s0-100 km/h

230 km/hVelocidad máxima

2022Año

Galería

330e, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

AlimentaciónTurbo

CombustibleHíbrido enchufable

TransmisiónAutomática

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia288 cv

Par420 Nm

0-100 km/h5.9 s

Velocidad máxima230 km/h

Peso1740 kg

Depósito40 L

Dimensiones y carrocería

Altura · 1444 mm

Longitud · 4709 mm

Distancia entre ejes · 2851 mm

Anchura1827 mm

CarroceríaBerlina

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El BMW 3 Series es el corazón de la marca: la berlina deportiva compacta que durante la mayor parte de su historia ha sido el modelo más vendido de BMW y el auto que la mayoría de la gente imagina al pensar en un BMW. Apareció en 1975 como E21 para sustituir a la querida serie 02. Reunía la fórmula de BMW, con carrocería ligera, un motor suave (cada vez más a menudo el clásico seis cilindros en línea) y tracción trasera, en un auto accesible.

Generación tras generación, el 3 Series marcó la referencia de su segmento y se apreció por su equilibrio, su dirección y su respuesta al conductor. También dio origen al M3, que hizo famosa a BMW M. Desde el E30 y el E36 hasta las versiones electrificadas y de tracción integral actuales, el 3 Series sigue siendo el modelo que define lo que significa un auto para conducir en el mercado general.

Evolución del precio

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