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M3 Touring Competition
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M3 Touring Competition

G81 · 2022–2024TotalFamiliar

El primer M3 Touring de la historia (G81). Motor S58 de seis cilindros en línea biturbo de 3,0 litros que rinde 510 PS (375 kW) y 650 N·m, con tracción a las cuatro ruedas mediante M xDrive y una M Steptronic de 8 velocidades. 0-100 km/h en 3,6 s; velocidad máxima de 250 km/h (280 km/h con M Driver’s Package).

503 cvPotencia
3.6 s0-100 km/h
250 km/hVelocidad máxima
2022-2024Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada3.0 L
Cilindros6
AlimentaciónBiturbo
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia503 cv
Par650 Nm
0-100 km/h3.6 s
Velocidad máxima250 km/h
Peso1865 kg
Depósito59 L
Dimensiones y carrocería
Altura · 1436 mm
Longitud · 4794 mm
Distancia entre ejes · 2857 mm
Anchura1903 mm
CarroceríaFamiliar
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

El BMW M3 es el auto que hizo que «M» fuera conocido por todos. El M3 E30 original, de 1986, era una versión de homologación creada para competir en turismos: pasos de rueda ensanchados, una luneta trasera más inclinada y un cuatro cilindros de altas revoluciones, el S14. Funcionó muy bien. El E30 M3 ganó el título del DTM en su temporada de debut, 1987, y después consiguió campeonatos en todo el mundo, entre ellos cinco victorias en las 24 Horas de Nürburgring.

Cada generación subió el listón. El E36 y el E46 llevaban suaves seis cilindros en línea. El E46 M3 CSL de 2003 añadió un techo de fibra de carbono y un enfoque despojado centrado en la conducción, y se convirtió de inmediato en auto de coleccionista. Le siguió el E92 con V8, y el M3 actual usa el seis cilindros en línea biturbo S58, con tracción integral opcional. Durante cuatro décadas el M3 ha sido una referencia entre las berlinas deportivas.

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