
Galería
xDrive25d (231 PS), desde todos los ángulos
Exterior
InteriorPasaporte técnico
Especificaciones
Motorización
Detalles técnicos
Motor2.0L turbo I4 diesel (B47D20B)
Cilindrada2.0 L
Cilindros4
CombustibleDiésel
TransmisiónAutomática
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia228 cv
Par500 Nm
0-100 km/h7.7 s
Velocidad máxima220 km/h
Peso2040 kg
Eficiencia
Consumo5.6 L/100 km
Depósito85 L
Dimensiones y carrocería
Longitud4886 mm
Anchura1938 mm
Altura1762 mm
Distancia entre ejes2933 mm
CarroceríaSUV
Puertas5
Plazas5
HISTORIA
El BMW X5 cambió lo que podía ser un BMW. Llegó en 1999 como E53 y fue el primer SUV de BMW, aunque la compañía se negó a llamarlo así y acuñó el término «Sports Activity Vehicle» para mostrar que se conducía como un BMW y no como un camión. Se desarrolló cuando BMW era propietaria de Land Rover, y tomó de ella conocimientos todoterreno, aunque lo primero era el comportamiento en carretera.
La apuesta salió muy bien. El X5 ayudó a consolidar el segmento de los SUV premium de altas prestaciones y se convirtió en uno de los modelos más vendidos de BMW. De él nació toda una familia X con el X3, el X6, el X1 y otros, que hoy supone una gran parte de las ventas de la compañía.
Evolución del precio
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Récords en circuito
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