Ferrari presentó el 296 GT3 a finales de julio de 2022, antes de las 24 Horas de Spa, como sucesor del 488 GT3 Evo. Es un auto de carreras para clientes con un V6 biturbo central de unos 600 PS (592 hp) y, según la cifra de Ferrari, un 20 por ciento más de carga aerodinámica que el 488 GT3. El auto debutó en competición en las 24 Horas de Daytona, en enero de 2023. En abril de 2023 un 296 GT3 del equipo Frikadelli logró la primera victoria absoluta del auto en las clasificatorias de las 24 Horas de Nürburgring, y en mayo de 2023 el auto del mismo equipo, compartido por Nick Catsburg, Earl Bamber, David Pittard y Felipe Laser, ganó las 24 Horas de Nürburgring en la general. Fue la primera victoria de Ferrari en esa carrera.
El 296 GT3 es el actual auto GT3 para clientes de Ferrari, que sustituye al 488 GT3 y pasa a un V6 biturbo derivado del 296 de calle con el sistema híbrido retirado para competir. El motor va más bajo y más adelantado para mejorar el centro de gravedad. Desde su debut en Daytona en 2023 ha ganado en las principales series GT3, incluidas las 24 Horas de Nürburgring de 2023 en la general y la clase GTD Pro de Daytona 2024, superando las 100 victorias en dos temporadas.
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La historia
Por qué importa el 296 GT3Versiones
3 versiones · 2023–2026Auto de carreras GT3 para clientes que reemplaza al 488 GT3; V6 biturbo no híbrido, compite desde 2023.