Ferrari presentó el 599 GTB Fiorano en Ginebra en 2006 como sucesor del 575M Maranello, fabricado de 2002 a 2006. Jason Castriota dirigió el diseño de Pininfarina. El V12 de 5999 cm³ rinde 620 PS y desciende del motor del Enzo, acoplado a un cambio manual de seis velocidades o al automatizado F1. Ferrari declaró una velocidad máxima superior a 330 km/h. El 599 GTO de 2010 fue un desarrollo orientado a circuito. El Fiorano del nombre se refiere al circuito de pruebas de Ferrari.
El 599 GTB Fiorano fue el buque insignia V12 de motor delantero de Ferrari desde 2006, llamado así por el circuito donde se desarrolló. Usaba un V12 de 6,0 litros derivado del Enzo e introdujo el control electrónico del chasis.
20años
3versiones
612–661rango de cv
CoupeCabriolet
La historia
Por qué importa el 599Versiones
3 versiones · 2006–2012V12 de 6,0 L derivado del Enzo, 611 CV; dio origen a los extremos 599 GTO y 599XX.