El X1/9 era un biplaza de motor central dibujado por Bertone bajo la dirección de Marcello Gandini y lanzado por Fiat a finales de 1972. Usaba el motor de 1290 cm³ del cupé 128, con 75 CV y caja de cuatro marchas. En 1978 lo sustituyó un motor de 1498 cm³ de 85 CV con caja de cinco marchas, aunque a veces se fecha el cambio en 1979. Fiat entregó la producción a Bertone en 1982 y los autos llevaron emblemas de Bertone desde entonces. La línea terminó en 1989 con la edición Gran Finale, y las cifras del total construido van desde 166 000 hasta más de 170 000.
Deportivo targa de motor central de 1972 diseñado por Bertone, con faros escamoteables y techo desmontable.
54años
2versiones
74–84rango de cv
La historia
Por qué importa el X1/9Versiones
2 versiones · 1972–1989El X1/9 (1972-1989) ofreció un deportivo accesible de motor central y techo tipo targa sobre la base del Fiat 128, y terminó su producción como un 1500 con insignia Bertone.