La pickup Ford Maverick se presentó el 8 de junio de 2021 como modelo de 2022 y se fabrica en México. De 2022 a 2024, el híbrido de 2,5 litros de serie daba 191 CV combinados, solo con tracción delantera, y el EcoBoost opcional de 2,0 litros daba 250 CV. El precio en Estados Unidos empezaba en 19 995 dólares, o 21 490 con el transporte. Ford usó antes el nombre en un compacto estadounidense de 1970 a 1977 y, desde 1993 en Europa, en un Nissan Terrano II fabricado en Barcelona y vendido con la marca Ford; ninguno de los dos es esta pickup.
La pickup compacta de carrocería autoportante de Ford, lanzada para 2022 sobre la plataforma C2, con la base compartida con el Bronco Sport y el Escape. Debutó como la primera pickup de Estados Unidos con híbrido de serie y era más barata que el resto del segmento.
33años
4generaciones
7versiones
122–247rango de cv
El linaje
4 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónEurope 1st gen (Terrano II-based)
1993–1999
1 versiónEurope 2nd gen (Escape-based, CD2)
2001–2005
4 versionesPickup 1st gen (P758)
2022–2024
1 versiónPickup 1st gen facelift (P758)
2025–ahora
La historia
Por qué importa el MaverickVersiones · Pickup 1st gen facelift (P758)
1 versión · 2025–ahora★ Versión única
Maverick Lobo 2.0 EcoBoost (P758)
Pickup · 2025–ahora
Potencia
247 cv
Carrocería
Pickup
Debut
2025
Producción
2025–ahora
Ver el Maverick Lobo 2.0 EcoBoost (P758)