Honda lanzó el N-Box Slash en diciembre de 2014 como una variante con estilo del alto N-Box. Las puertas traseras pasaron de correderas a abatibles, y el techo se rebajó unos 100 mm, lo que le dio un aspecto de cupé. Ofrecía paquetes de color interior como los estilos Diner, Glitter y Session, colores de carrocería bicolor y un sistema de audio Sound Mapping de 8 altavoces. Las versiones incluían G y X, con variantes turbo, y la tracción era delantera o integral. Hubo actualizaciones menores en 2016 y 2018, y la producción terminó en 2020 sin un sucesor directo.
El N-Box Slash es un kei car que Honda vendió en Japón de diciembre de 2014 a 2020, el quinto modelo de la serie N. Es una variante de techo rebajado del N-Box de primera generación, con el techo unos 100 mm más bajo y puertas traseras abatibles en lugar de correderas. Se ofrecía con un motor atmosférico o turbo de tres cilindros de 0,66 L.
12años
8versiones
57–63rango de cv
La historia
Por qué importa el N-Box SlashVersiones
8 versiones · 2014–2020Se vendió del 22 de diciembre de 2014 a febrero de 2020 con el tricilíndrico S07A de 658 cm³, atmosférico o turbo, con CVT.