Honda empezó a vender el S660 en los concesionarios japoneses el 2 de abril de 2015, junto con una Concept Edition limitada a 660 unidades. Es un descapotable deportivo de dos plazas, motor central y tracción trasera de la clase kei car, con un motor turboalimentado de 660 cc y un cambio manual de 6 velocidades de nuevo desarrollo que Honda calificó como el primero en un minivehículo, citando su propia investigación a marzo de 2015. La variante Modulo X llegó en julio de 2018. El 12 de marzo de 2021 Honda lanzó el Modulo X Version Z como última edición especial y dijo que la producción se detendría en marzo de 2022, tras más de 30 000 ventas del S660 y el S660 Modulo X en conjunto.
Roadster kei car turboalimentado con motor central transversal y techo targa desmontable, que ofrecía el comportamiento de un deportivo dentro del límite de potencia de 64 PS de los kei car japoneses. Se ofrecía con cambio manual de seis velocidades y revivió el espíritu del anterior Beat.
11años
9versiones
62–63rango de cv
La historia
Por qué importa el S660Versiones
9 versiones · 2015–2022Roadster kei de motor central y turbo de 660 cm³, 2015-2022.
S660 Modulo X Version Z
63 cv
Roadster · 2021–2022
S660 Modulo X Version Z CVT
63 cv
Roadster · 2021–2022
S660 Modulo X CVT
63 cv
Roadster · 2018–2022
S660 β CVT
63 cv
Roadster · 2015–2022
S660 α CVT
63 cv
Roadster · 2015–2022
S660
63 cv
Roadster · 2015–2022
Modulo X
62 cv
Roadster · 2018–2022
β (Beta)
62 cv
Roadster · 2015–2022
α (Alpha)
62 cv
Roadster · 2015–2022