Matra

Innovación con carrocería de fibra de vidrio, del auto de carreras al monovolumen

Matra, grupo francés aeroespacial y de armamento, entró en la fabricación de autos en octubre de 1964 al quedarse con Automobiles Rene Bonnet y sus deudas, y vendió el Djet de motor central hasta 1968, unos 1.500 con su propio nombre. Matra se llevó el título de constructores de Fórmula 1 de 1969 con el MS80: un auto con V8 Cosworth DFV que inscribía Matra International, de Ken Tyrrell, y que Jackie Stewart condujo hasta el título de pilotos, mientras el equipo oficial se saltó esa temporada. El V12 de 3,0 litros propio de Matra ganó después Le Mans en 1972, 1973 y 1974, la primera de esas victorias con Henri Pescarolo y Graham Hill en el MS670. Romorantin construyó 47.802 Bagheera de tres plazas en fila bajo los nombres Matra-Simca y Talbot-Matra entre 1973 y 1980, y tres generaciones del Espace para Renault desde julio de 1984 hasta 2002. Matra anunció el cierre de Romorantin en febrero de 2003.