GTO 400 Ram Air IV

HISTORIA

El GTO entró en producción el 3 de septiembre de 1963 como un paquete opcional de 295 dólares sobre el LeMans basado en el Tempest, con un V8 de 389 pulgadas cúbicas y 325 CV. En 1966 pasó a ser un modelo independiente, y las ventas ese año llegaron a 96 946. Motor Trend lo nombró Auto del Año de 1968, y el Judge llegó en 1969, año en que el Ram Air IV declaraba 370 CV. El GTO de 1974 era solo un paquete sobre el compacto Ventura con un 350 de 200 CV, y se vendieron 7058. El nombre volvió en 2004 en un Holden Monaro construido en Australia: 350 CV de un LS1 de 5,7 l, y después 400 CV de un LS2 de 6,0 l. El último de estos autos se fabricó en Australia el 14 de junio de 2006.