El 911 GT3 R es el auto de carreras para clientes de Porsche Motorsport, construido según la fórmula técnica FIA GT3, la categoría que se vende a equipos privados para campeonatos GT de todo el mundo. Se sitúa por debajo de los programas oficiales GTE/RSR y de prototipos, y permite que equipos independientes compitan con un 911 en series como el IMSA WeatherTech y el GT World Challenge y en las grandes pruebas de resistencia de Nürburgring, Spa y Bathurst. Sucedió al GT3 R basado en el 997 y se fue renovando con las generaciones del auto de calle. La primera versión 991 (2016-2018) llevaba un bóxer de seis cilindros de 4,0 litros, refrigerado por agua y montado detrás, de unos 500 CV, derivado de la familia 911 GT3 RS y RSR, con caja secuencial y levas en el volante. La revisión 991.2 (2019-2022) mantuvo el motor de 4,0 litros, que pasó a dar unos 550 CV. Se revisó la aerodinámica, lo que mejoró tanto el ritmo como la facilidad de conducción para los pilotos aficionados, que son buena parte de la parrilla GT3. Logró victorias de clase en pruebas de 24 horas, entre ellas Nürburgring. El actual 992 (2023-2026) debutó en la temporada 2023 con un bóxer de seis cilindros de 4194 cm³ y unos 565 CV a hasta 9250 rpm, una estructura compuesta de aluminio y acero revestida casi por completo con paneles de fibra de carbono y un chasis pensado para ofrecer reservas de rendimiento con distintos valores de Balance of Performance.
El Porsche 911 GT3 R es el 911 de carreras para clientes, construido según el reglamento FIA GT3, derivado del 911 GT3 RS de calle y vendido a equipos privados de todo el mundo. A lo largo de tres generaciones mantuvo un bóxer de seis cilindros atmosférico y de giro alto detrás del eje trasero, con tracción trasera, y una potencia de entre unos 500 y 565 CV fijada por el Balance of Performance. Ha ganado las 24 Horas de Nürburgring, las 24 Horas de Spa y las 12 Horas de Bathurst, y la versión 992 fue la base de los autos de AO Racing Rexy y Roxy.
El linaje
3 generaciones · toca cualquiera para explorarlaLa historia
Por qué importa el 911 GT3 RVersiones · 911 GT3 R (2023)
1 versión · 2023–2026El GT3 R totalmente nuevo de la generación 992, presentado en 2022 y en competición desde la temporada 2023. El 911 GT3 R (992) lleva un bóxer de seis cilindros refrigerado por agua de 4194 cm³ que entrega unos 565 CV y gira hasta 9250 rpm, con una carrocería compuesta de aluminio y acero revestida casi por completo con paneles de fibra de carbono (capós, puertas, paneles laterales, techo y alerón trasero). Diseñado con una distancia entre ejes efectiva más larga y mayores reservas de rendimiento en las distintas clases de BoP, es el actual auto de carreras para clientes de gama alta en los campeonatos GT3.