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963
Porsche›963›963 (2023)

963

963 (2023) · 2023–2026TraseraPrototipo

El 963 utiliza un V8 biturbo de 4,6 litros con el sistema híbrido común de LMDh, con la potencia limitada por el Balance of Performance a unos 680 CV. Ganó los títulos de pilotos, equipos y fabricantes de IMSA GTP en 2024 y 2025, y se llevó el título de pilotos del Campeonato Mundial de Resistencia en 2024.

671 cvPotencia
340 km/hVelocidad máxima
2023-2026Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor4.6L V8 turbo hybrid
Cilindrada4.6 L
Cilindros8
CombustibleHíbrido
TransmisiónSecuencial
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia671 cv
Velocidad máxima340 km/h
Peso1030 kg
CarroceríaPrototipo

HISTORIA

El 963 es el auto de carreras insignia actual de Porsche y el abanderado de su regreso a la categoría máxima de las carreras de resistencia. Se construyó según el reglamento LMDh, que permite luchar por la victoria absoluta tanto en Le Mans como en las 24 Horas de Daytona, y entró en competición en 2023.

Se desarrolló con Porsche Penske Motorsport y usa un V8 biturbo con un sistema híbrido único. Su librea blanca, roja y negra recuerda de forma deliberada a los grandes 956 y 962 que dominaron una generación antes. Porsche lleva esa herencia con orgullo.

En enero de 2024 el 963 dio a Porsche su primera victoria absoluta en las 24 Horas de Daytona desde 2003, y desde entonces el programa ha buscado el éxito en el WEC y en IMSA y ha devuelto a Porsche al grupo de cabeza de las carreras de prototipos modernas.

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