El 975 RSE es el auto de Porsche para la cuarta generación del Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E, presentado el 20 de abril de 2026 y diseñado para la temporada 2026/27. Sustituye al 99X Electric, que terminó su última carrera en agosto de 2026 y desde entonces forma parte de la colección del Museo Porsche.
El chasis, la aerodinámica, los neumáticos y la batería son piezas comunes para todos los equipos. Porsche desarrolla por su cuenta el eje trasero: motor, transmisión, diferenciales, palieres y refrigeración. El auto entrega 450 kW en modo normal y 600 kW en Attack Mode, con tracción total permanente, y Porsche cita hasta un 150 por ciento más de carga aerodinámica que el Gen3 Evo.
Las pruebas en pista con los pilotos oficiales Nico Müller y Pascal Wehrlein comenzaron en noviembre de 2025, y el auto debe competir desde diciembre de 2026.