99X Electric (Gen2)

HISTORIA

El Porsche 99X Electric es el monoplaza de la marca para el ABB FIA Formula E World Championship, y marcó el regreso de Porsche a la competición de monoplazas de primer nivel cuando el equipo oficial TAG Heuer Porsche debutó en la temporada 2019/20. Está construido sobre el chasis único Gen2 y después Gen3, pero con el tren motriz eléctrico propio de Porsche. Lo usaron el equipo oficial y equipos clientes, y sirvió de banco de pruebas para el programa de autos eléctricos de calle. Tras unos primeros podios y su primera victoria en 2022, el auto alcanzó su mejor momento en la era Gen3: Pascal Wehrlein ganó tres carreras en la temporada 2023-24 y fue campeón mundial de Fórmula E, con lo que dio a Porsche su primer título de pilotos en la serie. El programa continúa con la especificación Gen3 Evo evolucionada, mientras Porsche defiende su lugar entre los fabricantes de cabeza. El 99X Electric es la pieza central de la estrategia de Porsche en el automovilismo eléctrico y un vínculo directo entre su ingeniería de competición y la de sus autos eléctricos de serie.