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Cayenne S Titanium Edition
Porsche›Cayenne›955/9PA

Cayenne S Titanium Edition

955/9PA · 2002–2007TotalSUVLimitada

Una edición especial limitada del Cayenne S 955 ofrecida solo en 2006, con detalles de la carrocería pintados en tono titanio, ruedas de titanio de 19 pulgadas, un interior mejorado y audio Bose, con el tren motriz del Cayenne S estándar con V8 de 4,5 litros sin cambios.

335 cvPotencia
7.2 s0-100 km/h
242 km/hVelocidad máxima
2002-2007Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor4.5L V8
Cilindrada4.5 L
Cilindros8
AlimentaciónAtmosférico
CombustibleGasolina
TransmisiónTiptronic S de 6 marchas
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia335 cv
Par420 Nm
0-100 km/h7.2 s
Velocidad máxima242 km/h
Peso2245 kg
Eficiencia
Consumo14.9 L/100 km
Depósito100 L
Dimensiones y carrocería
Altura · 1699 mm
Longitud · 4782 mm
Distancia entre ejes · 2855 mm
Anchura1928 mm
CarroceríaSUV
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

El Cayenne es el auto que hizo posible todo lo demás. Cuando llegó, para el año modelo 2003, los puristas se escandalizaron de que Porsche construyera un SUV. En lo comercial fue una jugada maestra que convirtió a un fabricante de deportivos de nicho en una de las empresas más rentables del sector.

Se desarrolló junto con el Volkswagen Touareg, pero con una intención genuinamente Porsche, y se conducía y rendía como ningún SUV anterior: las versiones turbo dejaban en evidencia a deportivos y aun así llevaban a una familia y remolcaban un remolque. Compradores que nunca habrían cabido en un 911 acudieron en masa.

Los beneficios que generó financiaron el desarrollo continuado del 911, el Boxster y el Cayman, y los programas de competición e hiperdeportivos de Porsche. Guste o no, el Cayenne salvó a la compañía en lo financiero y se convirtió en su pilar comercial.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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