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Cayenne S Hybrid
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Cayenne S Hybrid

958/92A · 2010–2014TotalSUV

Híbrido completo en paralelo ofrecido desde 2010, que combina un V6 de 3,0 litros sobrealimentado con un motor eléctrico de 47 PS para 380 PS de potencia combinada. Su batería de níquel-hidruro metálico no se puede cargar desde la red eléctrica; el S E-Hybrid enchufable lo sustituyó en 2014.

375 cvPotencia
6.5 s0-100 km/h
242 km/hVelocidad máxima
2010-2014Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor3.0L V6 supercharged + 47 hp electric motor (parallel hybrid)
Cilindrada3.0 L
Cilindros6
CombustibleHíbrido
TransmisiónTiptronic S de 8 marchas
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia375 cv
Par580 Nm
0-100 km/h6.5 s
Velocidad máxima242 km/h
Peso2240 kg
Eficiencia
Consumo8.2 L/100 km
Depósito85 L
Batería1.7 kWh
Dimensiones y carrocería
Altura · 1705 mm
Longitud · 4846 mm
Distancia entre ejes · 2895 mm
Anchura1939 mm
CarroceríaSUV
Puertas5
Plazas5

Reseñas en video: Cayenne S Hybrid

Reseñas profesionales en video

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Fifth Gear Web TV - Porsche Cayenne S Hybrid

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Reseña

2011 Porsche Cayenne S Hybrid HD Video Review

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Reseña

2011 Porsche Cayenne S Hybrid - Drive Time Review with Steve Hammes

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HISTORIA

El Cayenne es el auto que hizo posible todo lo demás. Cuando llegó, para el año modelo 2003, los puristas se escandalizaron de que Porsche construyera un SUV. En lo comercial fue una jugada maestra que convirtió a un fabricante de deportivos de nicho en una de las empresas más rentables del sector.

Se desarrolló junto con el Volkswagen Touareg, pero con una intención genuinamente Porsche, y se conducía y rendía como ningún SUV anterior: las versiones turbo dejaban en evidencia a deportivos y aun así llevaban a una familia y remolcaban un remolque. Compradores que nunca habrían cabido en un 911 acudieron en masa.

Los beneficios que generó financiaron el desarrollo continuado del 911, el Boxster y el Cayman, y los programas de competición e hiperdeportivos de Porsche. Guste o no, el Cayenne salvó a la compañía en lo financiero y se convirtió en su pilar comercial.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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Tuning y proyectos: Cayenne S Hybrid

Proyectos y paquetes de tuning para esta versión

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