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Porsche›Cayenne›9YA/E3

Cayenne

9YA/E3 · 2023–2024TotalSUV

Modelo de acceso del Cayenne renovado en 2023, con el V6 de 3,0 litros de un solo turbo elevado a 353 PS y 500 N·m. De serie lleva suspensión de muelles de acero con amortiguadores de dos válvulas, y la suspensión neumática adaptativa es opcional.

343 cvPotencia
5.7 s0-100 km/h
248 km/hVelocidad máxima
2023-2024Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor3.0L V6 turbo
Cilindrada3.0 L
Cilindros6
CombustibleGasolina
TransmisiónTiptronic S de 8 marchas
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia343 cv
Par500 Nm
0-100 km/h5.7 s
Velocidad máxima248 km/h
Peso2055 kg
Eficiencia
Consumo10.7 L/100 km
Depósito75 L
Dimensiones y carrocería
Altura · 1696 mm
Longitud · 4930 mm
Distancia entre ejes · 2895 mm
Anchura1983 mm
CarroceríaSUV
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

El Cayenne es el auto que hizo posible todo lo demás. Cuando llegó, para el año modelo 2003, los puristas se escandalizaron de que Porsche construyera un SUV. En lo comercial fue una jugada maestra que convirtió a un fabricante de deportivos de nicho en una de las empresas más rentables del sector.

Se desarrolló junto con el Volkswagen Touareg, pero con una intención genuinamente Porsche, y se conducía y rendía como ningún SUV anterior: las versiones turbo dejaban en evidencia a deportivos y aun así llevaban a una familia y remolcaban un remolque. Compradores que nunca habrían cabido en un 911 acudieron en masa.

Los beneficios que generó financiaron el desarrollo continuado del 911, el Boxster y el Cayman, y los programas de competición e hiperdeportivos de Porsche. Guste o no, el Cayenne salvó a la compañía en lo financiero y se convirtió en su pilar comercial.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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