Macan GTS

95B · 2014–2018TotalSUV

Incorporado a finales de 2015 entre el S y el Turbo, con el V6 biturbo de 3,0 litros elevado a 360 PS y 500 N·m, 20 PS más que el S. La suspensión neumática rebajada con PASM, los frenos más grandes y las molduras oscurecidas son de serie, y el 0-100 km/h se cubre en 5,2 segundos.

355 cvPotencia

4.3 s0-100 km/h

272 km/hVelocidad máxima

2014-2018Año

Galería

Macan GTS, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.9L twin-turbo V6 petrol

Cilindrada2.9 L

Cilindros6

CombustibleGasolina

TransmisiónPDK de 7 marchas

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia355 cv

Par500 Nm

0-100 km/h4.3 s

Velocidad máxima272 km/h

Peso1960 kg

Eficiencia

Consumo10.7 L/100 km

Depósito65 L

Dimensiones y carrocería

Altura · 1624 mm

Longitud · 4696 mm

Distancia entre ejes · 2807 mm

Anchura1923 mm

CarroceríaSUV

Puertas5

Plazas5

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HISTORIA

El Macan llevó Porsche al gran público. Se lanzó en 2014 como SUV compacto por debajo del Cayenne, tomó la receta que había rescatado a la compañía y la hizo más pequeña, más afilada y mucho más asequible, y enseguida se convirtió en el modelo más vendido de Porsche en todo el mundo.

Se construyó sobre la base del Audi Q5, pero se reajustó según las exigencias de Porsche, y se ganó la fama de deportivo de su clase: agilidad real, un habitáculo centrado en el conductor y la practicidad cotidiana de un SUV. Para muchísimos propietarios fue su primer Porsche.

Su enorme éxito financió el resto de la gama y amplió la marca sin abaratarla, y en los últimos años el Macan se convirtió en la punta de lanza del futuro eléctrico de Porsche, renacido como SUV totalmente eléctrico sobre una plataforma completamente nueva.