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Panamera Turbo S E-Hybrid Executive

Panamera Turbo S E-Hybrid Executive

971 · 2016–2020TotalLiftbackEdición especial

Versión de batalla larga del buque insignia híbrido anterior al facelift: el V8 biturbo de 4,0 litros y un motor de 136 PS dan 680 PS y 850 N·m, con 150 mm añadidos a la distancia entre ejes para el espacio de las piernas traseras. La carrocería sigue siendo un liftback.

671 cvPotencia
3.4 s0-100 km/h
310 km/hVelocidad máxima
2016-2020Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor4.0L twin-turbo V8 + electric motor
Cilindrada4.0 L
Cilindros8
CombustibleHíbrido
TransmisiónPDK de 8 marchas
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia671 cv
Par850 Nm
0-100 km/h3.4 s
Velocidad máxima310 km/h
Peso2485 kg
Eficiencia
Consumo3.3 L/100 km
Depósito80 L
Batería14.1 kWh
Autonomía eléctrica50 km
Dimensiones y carrocería
Altura · 1432 mm
Longitud · 5199 mm
Distancia entre ejes · 3100 mm
Anchura1937 mm
CarroceríaLiftback
Puertas5
Plazas4

Reseñas en video: Panamera Turbo S E-Hybrid Executive

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2021 Porsche Panamera Turbo S E Hybrid Executive In Volcano Grey

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2021 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive | Volcano Grey | Driving, Interior, Exterior

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HISTORIA

El Panamera fue la respuesta de Porsche a una pregunta que los puristas nunca habían hecho: ¿podía una berlina de cuatro puertas comportarse de verdad como un deportivo? Se presentó en Shanghái en 2009 y dio a la compañía un rival genuino para las grandes berlinas ejecutivas de Mercedes, BMW y Audi, sin diluir la marca.

Largo, bajo y al principio controvertido en lo estético, escondía una ingeniería seria: una gama que iba del V6 al V8 biturbo y, más tarde, a mecánicas híbridas enchufables, sistemas de chasis activos y un habitáculo dividido por la alta consola central de Porsche, con hileras de botones. Se comportaba con una elegancia que ningún auto de ese tamaño tenía derecho a tener.

El Panamera demostró que Porsche podía construir un lujoso auto de cuatro plazas que siguiera sintiéndose como un Porsche, amplió la marca a nuevos mercados y abrió el camino al Taycan eléctrico, que comparte su misión de cuatro puertas.

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