WRX S4

VA · 2014–2017Total

El WRX S4 es la versión automática exclusiva de Japón del WRX de la generación VA (chasis VAG), un sedán anunciado el 25 de agosto de 2014. Su bóxer turbo de inyección directa de 2,0 litros entrega 300 PS y 400 Nm, enviados a las cuatro ruedas por un CVT Sport Lineartronic con levas en el volante. Subaru declaró 13,2 km/l en el ciclo JC08 y lo puso a la venta desde 3 100 000 yenes sin impuestos. A diferencia del STI, no tiene caja manual.

296 cvPotencia

2014-2017Año

Galería

WRX S4, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.0L DOHC direct-injection turbo flat-4

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónCVT

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia296 cv

Par400 Nm

Peso1540 kg

Dimensiones y carrocería

Altura · 1475 mm

Longitud · 4595 mm

Distancia entre ejes · 2650 mm

Anchura1795 mm

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El WRX nació en 1992 como la versión deportiva con turbo del Impreza, con un motor bóxer turboalimentado y tracción total simétrica que lo hicieron muy conocido en los rallyes y entre los aficionados. Más tarde Subaru lo separó como una línea de modelos propia, con la variante STI como buque insignia de altas prestaciones.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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