WRX S4

VA · 2017–2021Total

El WRX S4 se vendía solo en Japón: era la versión automática del WRX sedán de la generación VA tras el restyling, ofrecida de 2017 a 2021. Su turbo FA20 de 2,0 litros con inyección directa rinde 300 CV y 400 Nm, y los envía a las cuatro ruedas mediante un Lineartronic CVT con levas en el volante. Era la opción para quien quería el empuje turbo del WRX sin pedal de embrague.

296 cvPotencia

2017-2021Año

Galería

WRX S4, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónCVT

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia296 cv

Par400 Nm

Peso1540 kg

Dimensiones y carrocería

Altura · 1475 mm

Longitud · 4595 mm

Distancia entre ejes · 2650 mm

Anchura1795 mm

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El WRX nació en 1992 como la versión deportiva con turbo del Impreza, con un motor bóxer turboalimentado y tracción total simétrica que lo hicieron muy conocido en los rallyes y entre los aficionados. Más tarde Subaru lo separó como una línea de modelos propia, con la variante STI como buque insignia de altas prestaciones.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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