La primera Venza fue un familiar alto basado en el Camry dirigido a compradores estadounidenses que pasaban de los sedanes a los crossovers. Toyota la presentó en el Salón de Detroit el 14 de enero de 2008, la fabricó en Georgetown, Kentucky, y la vendió desde el año modelo 2009 con un cuatro cilindros de 2,7 litros y 182 CV, reajustado más tarde a 181, o un V6 de 3,5 litros y 268 CV, con tracción delantera o total. El año modelo 2015 fue el último en Estados Unidos. Toyota resucitó el nombre el 18 de mayo de 2020 para un auto bastante distinto: la Venza de 2021 se fabricó en Takaoka, Japón, solo como híbrido de 219 CV y con tracción total electrónica bajo demanda de serie. La prensa la trató como el Harrier XU80 japonés con otro emblema, aunque Toyota nunca lo dijo. Se mantuvo hasta el año modelo 2024.
Un crossover mediano norteamericano: un familiar-todoterreno basado en el Camry (de 2008 a 2015) y, tras una pausa, un Harrier con otro emblema solo híbrido (de 2021 a 2024), sustituido más tarde por el Crown Signia.
18años
4generaciones
13versiones
169–264rango de cv
El linaje
4 generaciones · toca cualquiera para explorarla4 versionesAV10.1
2008–2013
4 versionesAV10.2
2013–2015
1 versiónAXUH85
2020–2024
4 versionesGAC Toyota (China)
2022–ahora
La historia
Por qué importa el VenzaVersiones · GAC Toyota (China)
4 versiones · 2022–ahoraVenza (Weisa) para el mercado chino de GAC Toyota, 2,0 a gasolina y 2,5 híbrido con 2WD o 4WD, en los concesionarios desde marzo de 2022.